Rang VIII : les derniers ajouts

La dernière mise à jour a vu l'arrivée de cinq navires de rang VIII inédits, qui sont venus se placer au sommet des branches de l'arbre techno qui n'avaient pas de navire de rang VIII. Découvrons-les de plus près.

Croiseur italien de rang VIII Brindisi

Le Brindisi est basé sur une série de projets de croiseurs d'Ansaldo, datant des années 1940, qui dépassaient les restrictions mises en place par les traités navals. Le troisième projet comptait douze canons hébergés dans des tourelles triples et une coque inspirée des croiseurs de classe Zara qui avaient eu du succès. Le Brindisi s'inspire de l'« Option 2 », mais en renforçant l'artillerie à l'aide de canons de 8 pouces (203 mm). Ces projets furent proposés à l'exportation à l'Espagne, avec un déplacement estimé à 16 000 tonnes.

Une grande rapidité, une bonne dissimulation, des obus SAP en option et des capacités défensives correctes font de ce croiseur de la Regia Marina un choix très alléchant ! 

Cuirassé italien de rang VIII Lepanto

Le Lepanto est une évolution imaginaire des cuirassés de classe Littorio, dans laquelle les tourelles principales ont été remplacées par des tourelles quadruples et la batterie secondaire a été améliorée. Le Lepanto est armé de douze canons de 15 pouces (381 mm) et sa batterie secondaire est redoutable. 

Il est fait pour intimider ses adversaires, ce qu'il accomplit à merveille grâce à son armement secondaire à obus SAP qui a une bonne portée, à sa vitesse, à son Générateur de fumée à échappement et à ses nombreux canons.

Croiseur soviétique de rang VIII Petropavlosk

Une des propositions pour le croiseur Projet 82 (qui finira par devenir le Stalingrad) était un navire destiné à contrecarrer les croiseurs ennemis avec des canons de 8,7 pouces (220 mm) et une coque bien protégée. Les canons de 220 mm/65 SM-40 étaient particulièrement puissants pour leur taille, et leur portée maximale était immense. Un prototype fut testé en 1954, et de nouveaux concepts destinés à cette idée furent plus tard incorporés aux croiseurs du Projet 66.

Considérez ce croiseur comme un ajout de qualité à votre collection si vous adorez les canons capables de virer à 360 degrés qui frappent très fort, avoir un bon armement et des consommables polyvalents : il possède Équipe de réparation, Radar et Sonar (ce dernier peut être remplacé par Tir AA défensif).

Destroyer soviétique de rang VIII Neustrashimy

Ce fut un destroyer construit par la marine soviétique à la fin des années 1940, en un seul exemplaire. Au départ, il était prévu d'assembler jusqu'à 110 de ces destroyers dans le Projet 41. Son autonomie était excellente pour un destroyer, et son design servit de support aux destroyers du Projet 56 et de Type 051, qui restèrent longtemps en service. Le Neustrashimy servit de 1955 à 1974, réalisant des patrouilles et des missions d'escorte. 

La version du jeu de ce navire comporte des canons principaux capables d'effectuer une rotation à 360 degrés et bénéficiant d'une bonne balistique, des torpilles efficaces et un bon nombre de PS, rehaussé par le consommable Équipe de réparation. 

Destroyer paneuropéen Småland

Le Småland fut le deuxième des deux destroyers de classe Halland à être assemblés durant les années 1950. Dotés de canons principaux de 4,7 pouces (120 mm) à la cadence de tir exceptionnelle, c'étaient des destroyers proprement formidables. Le Småland a survécu et sert aujourd'hui de navire musée à Gothenburg en Suède.

Avec une cadence de tir extrêmement élevée, un système de défense antiaérienne puissant, le choix entre Équipe de réparation et Radar, et un Boost du moteur amélioré, le Småland représente clairement un morceau de choix, peu importe l'état de votre flotte ! 

Renversez la vapeur grâce à nos derniers navires de rang VIII !