Pour le roi et le pays : cuirassés britanniques alternatifs en accès anticipé

Capitaines ! Les cuirassés alternatifs britanniques (ou croiseurs de bataille, si vous préférez) sont disponibles dans le cadre de l'accès anticipé. Chaque navire est accompagné d'une mission personnelle et tous les navires de cette branche possèdent de gros canons ; une vitesse élevée renforcée par Boost du moteur ; et les nouvelles torpilles vireuses. Ces torpilles fonctionnent de la même manière que les torpilles classiques, mais elles peuvent tourner après avoir été tirées pour offrir un meilleur ciblage. Voyons cette branche en détail !

Ces navires peuvent être acquis dans caisses de cuirassés britanniques classiques ou grand format, avec un système de garantie en place pour les dernières. En plus des éléments utiles, comme des articles de progression de commandant, ces caisses peuvent renfermer le cuirassé premium de rang V Warspite. Les deux types de caisses de cuirassés britanniques sont disponibles via la campagne (avec ou sans soutien de l'Amirauté), le calendrier Obligations royales et la Boutique. Le calendrier vous permet aussi de recruter un commandant exclusif dédié, John Fisher, déjà promu au grade 7. Vous pourrez trouver le taux de butin exact des caisses, ainsi que tous les détails concernant le fonctionnement du système de garantie, à cette adresse : https://wowslegends.com/containers/. Une autre façon d'obtenir l'un de ces navires consiste à garder un œil sur nos réseaux sociaux : nous organisons un tirage au sort avec ces navires en récompense du 13 au 20 octobre.

Tiger de rang IV

Basé sur un concept commandé par le Japon (le cuirassé Kongō) et construit en Grande-Bretagne, la construction du Tiger commença en 1912 et il entra en service en 1914, au sein de la première escadre de croiseurs de bataille. Il a participé aux combats de la bataille du Dogger Bank, essuyant six tirs, et il a survécu à pas moins de 18 coups au but, essentiellement de canons lourds, sans subir de dégâts incapacitants lors de la bataille du Jutland l'année suivante. 

Une grande vitesse, une belle série d'artillerie et des torpilles vireuses : le Tiger est un bon représentant de cette branche. Avec trois charges de Ciblage secondaire amélioré et Équipe de réparation, une double chance d'utiliser Boost du moteur et des canons de 13,5 pouces (343 mm), il vous met dans de bonnes conditions pour explorer cette branche !

Renown de rang V

L'un des croiseurs de bataille les plus grands et rapides de son époque, le Renown a été lancé en 1916 dans une classe de deux navires. Il a subi de nouvelles modernisations (au point d'être surnommé « Refit ») avant de participer aux combats dans plusieurs théâtres de la Seconde Guerre mondiale, en Atlantique aussi bien qu'en Méditerranée et dans l'océan indien. 

Par rapport au Tiger, le Renown possède des canons encore plus gros : six tubes de 15 pouces (381 mm). Il présente aussi toutes les autres spécificités de la branche et un rechargement rapide pour sa batterie principale, l'un des meilleurs à son rang.

Rooke de rang VI

Une version plus petite des énormes concepts K2 et K3, étiqueté J3, le Rooke aurait pu être capable de traverser à la fois le canal de Suez et celui de Panama, mais aussi d'utiliser les mêmes quais que le Hood ; toutefois, ce projet n'a pas vu le jour. 

Les canons ne sont pas plus gros ici, mais il y en a plus : neuf au lieu de six ! Associés à une bonne dissimulation pour un cuirassé et toutes les spécificités de cette branche, le Rooke est un excellent choix. 

Hawke de rang VII

Autre héritier des projets K2 et K3, il s'agit là de rendre ces navires plus petits en réduisant le calibre des canons. L'Amirauté a finalement refusé cette idée. 

Sortez les gros canons : le Hawke part à la bataille avec neuf pièces d'artillerie de 16 pouces (406 mm) dans trois tourelles triples ! Encore amélioré avec une bonne défense antiaérienne, il tient bien le haut de la branche en attendant l'arrivée du Duncan.

Renversez le cours de la bataille avec ces nouveaux cuirassés britanniques !