Rapport du Ministère de l'équilibrage : de petits changements qui pèsent lourd !

À l'occasion de cette petite mise à jour, nous effectuons de nombreux changements qui touchent au gameplay, parmi lesquels figure la refonte des arbres techno des destroyers français et des croiseurs italiens. 

Les destroyers français

Commençons par nous intéresser aux destroyers français. Par le passé, ces navires servaient avant tout de destroyers torpilleurs, en raison d'une combinaison de facteurs tels que la compétence « Tout donner », leur rechargement rapide des torpilles et leur grande vitesse. Nous transformons ces vaisseaux en destroyers-canonnières dans le but de changer leur rôle et de les faire davantage correspondre à leur concept de base. Après tout, ils ont été pensés pour contrecarrer des navires moins armés qu'eux.

Cela dit, cette modification prend la forme de charges supplémentaires d'Accélérateur de rechargement de batterie principale ainsi que d'améliorations aux obus de batterie principale, au détriment des performances de torpillage :

III Bourrasque

• Batterie principale
  • La vitesse de rechargement de la batterie principale passe de 6,6 à 6,3 s
  • Les dégâts des obus HE passent de 1 900 à 2 050
  • Les dégâts des obus AP passent de 2 300 à 2 450
• Torpilles
  • La vitesse de rechargement des torpilles de base passe de 75 à 80 s
  • La vitesse de rechargement des torpilles améliorées passe de 73 à 75 s
  • La vitesse des torpilles améliorées passe de 58 à 59 nds

IV Jaguar

• Batterie principale
  • Les dégâts des obus HE passent de 1 900 à 2 050
  • Les dégâts des obus AP passent de 2 300 à 2 450
• Torpilles
  • La vitesse de rechargement des torpilles de base passe de 90 à 95 s
  • La vitesse des torpilles de base passe de 57 à 66 nds
  • La vitesse de rechargement des torpilles améliorées passe de 88 à 90 s
  • La vitesse des torpilles améliorées passe de 59 à 68 nds
  • Torpilles de base et améliorées :
    • La distance de détectabilité des torpilles passe de 1,2 à 1,4 km
    • Les dégâts des torpilles passent de 18 400 à 14 833
    • Les torpilles ont moins de chances de mettre les éléments hors-service

V Guépard

• Batterie principale
  • Les dégâts des obus HE passent de 2 000 à 2 200
  • Les dégâts des obus AP passent de 2 600 à 2 850
    • Le coût de maintenance des obus AP passe de 0 à 12 crédits par obus (ce qui revient à la normale pour un obus de 138,6 mm)
  • Le nombre de charges d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 1 à 2
  • La durée de rechargement d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 150 à 120 s
• Torpilles
  • Torpilles de base
    • La vitesse de rechargement passe de 90 à 95 s
    • La vitesse passe de 57 à 66 nds
    • La distance de détectabilité des torpilles passe de 1,2 à 1,4 km
    • Les dégâts des torpilles passent de 18 400 à 14 833
    • Les torpilles ont moins de chances de mettre les éléments hors-service
  • Torpilles améliorées
    • La vitesse passe de 59 à 68 nds
    • La distance de détectabilité des torpilles passe de 1,2 à 1,4 km
    • Les dégâts des torpilles passent de 18 400 à 14 833
    • Les torpilles ont moins de chances de mettre les éléments hors-service

VI Vauquelin

• Batterie principale
  • Les dégâts des obus HE passent de 2 000 à 2 200
  • Les dégâts des obus AP passent de 2 600 à 2 850
  • Le nombre de charges d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 1 à 2
  • La durée de rechargement d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 150 à 120 s
• Torpilles
  • Torpilles de base
    • La vitesse de rechargement passe de 90 à 95 s
    • La vitesse passe de 59 à 66 nds
    • La distance de détectabilité des torpilles passe de 1,2 à 1,4 km
    • Les dégâts des torpilles passent de 18 400 à 14 833
    • Les torpilles ont moins de chances de mettre les éléments hors-service
  • Torpilles améliorées
    • La vitesse de rechargement passe de 87 à 90 s
    • La vitesse passe de 61 à 68 nds
    • La distance de détectabilité des torpilles passe de 1,2 à 1,4 km
    • Les dégâts des torpilles passent de 18 400 à 14 833
    • Les torpilles ont moins de chances de mettre les éléments hors-service

VII Le Fantasque

• Batterie principale
  • Les dégâts des obus HE passent de 2 000 à 2 200
  • Les dégâts des obus AP passent de 2 700 à 2 950
  • Le nombre de charges d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 1 à 2
  • La durée d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 15 à 20 s
• Torpilles
  • Torpilles de base
    • La vitesse de rechargement passe de 90 à 95 s
    • La distance de détectabilité passe de 1,9 à 1,8 km
    • Les dégâts passent de 18 400 à 16 667
  • Torpilles améliorées
    • La vitesse de rechargement passe de 86 à 90 s
    • La vitesse passe de 70 à 72 nds
    • La distance de détectabilité passe de 1,9 à 1,8 km
    • Les dégâts passent de 18 400 à 16 667
    • La portée passe de 8,3 à 8 km

VIII Mogador

• Batterie principale
  • Le nombre de charges d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 1 à 2
  • La durée d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 15 à 20 s
• Torpilles
  • Torpilles de base
    • Les dégâts passent de 18 400 à 17 200
  • Torpilles améliorées
    • Les dégâts passent de 18 400 à 17 200

★ Kléber 

• Batterie principale
  • Le nombre de charges d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 1 à 2
  • La durée d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 15 à 20 s
• Torpilles
  • La vitesse de rechargement passe de 77 à 85 s
  • Les dégâts passent de 18 400 à 17 200

Le premium français de rang IV Siroco, le premium de la Royal Navy de rang VII Caprice et le premium allemand de rang VII ZF-6 ont aussi reçu les modifications suivantes à leur Accélérateur de rechargement de batterie principale :

• • Le nombre de charges d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 1 à 2
• • La durée de rechargement d'Accélérateur de rechargement de batterie principale passe de 150 à 120 s

La raison est que ces navires partagent le même Accélérateur de rechargement de batterie principale que ceux de l'arbre techno (à part le Le Fantasque, le Mogador et le Kléber), et qu'ils ont donc bénéficié des mêmes améliorations. Ce n'était pas prévu, mais nous considérons cela comme un heureux hasard qui ne devrait pas poser de problème d'équilibrage.

Les croiseurs de l'arbre techno italien

Dans cette mise à jour, les croiseurs de l'arbre techno italien entre le rang II et le rang VII reçoivent la possibilité d'avoir des obus semi-perforants (SAP). Vous aurez le choix entre les obus HE ou SAP, tout comme avec leurs homologues premium et le Marco Polo. Les obus AP classiques de certains de ces bâtiments ont en outre été améliorés.

Au vu de l'augmentation de la durée de rechargement des obus SAP, la majorité des croiseurs italiens affiche de bonnes performances, à l'exception de ceux aux rangs inférieurs. Comme les tests montrent que donner des obus SAP à un navire a clairement amélioré ses performances, nous avons pour objectif de faire en sorte que cet ajout ne soit pas trop fort pour ces navires. En cas de besoin, nous pourrons toujours ajuster le tir à l'avenir.

II Taranto

Les dégâts des obus AP de la batterie principale améliorée passent de 3 700 à 4 000

Ajout d'un élément d'amélioration SAP : Artillerie 150 mm/45 SK L/45-2 SAP

• La durée de rechargement passe à 13 s
• Les munitions HE deviennent des munitions SAP
  • Dégâts des obus SAP : 3 550
  • Perfore un blindage de 42 mm
  • Angles de ricochet : peut ricocher à 70 degrés, ricochet garanti à 80 degrés

III Giussano

Ajout d'un élément d'amélioration SAP : Artillerie 152 mm/53 Ansaldo 1926 SAP

• La durée de rechargement passe à 16,5 s
• Les munitions HE deviennent des munitions SAP
  • Dégâts des obus SAP : 3 850
  • Perfore un blindage de 42 mm
  • Angles de ricochet : peut ricocher à 70 degrés, ricochet garanti à 80 degrés

IV Montecuccoli

Ajout d'un élément d'amélioration SAP : Artillerie 152 mm/53 OTO modèle 1926 SAP

• La durée de rechargement passe à 15,5 s
• Les munitions HE deviennent des munitions SAP
  • Dégâts des obus SAP : 3 850
  • Perfore un blindage de 42 mm
  • Angles de ricochet : peut ricocher à 70 degrés, ricochet garanti à 80 degrés

V Trento

Les dégâts des obus AP de la batterie principale améliorée passent de 4 800 à 5 100

Ajout d'un élément d'amélioration SAP : Artillerie 203 mm/50 Ansaldo 1929 SAP

• La durée de rechargement passe à 16,5 s
• Les munitions HE deviennent des munitions SAP
  • Dégâts des obus SAP : 4 850
  • Perfore un blindage de 55 mm
  • Angles de ricochet : peut ricocher à 70 degrés, ricochet garanti à 80 degrés

VI Zara

Ajout d'un élément d'amélioration SAP : Artillerie 203 mm/53 modèle 1927 SAP

• La durée de rechargement passe à 16 s
• Les munitions HE deviennent des munitions SAP
  • Dégâts des obus SAP : 5 050
  • Perfore un blindage de 55 mm
  • Angles de ricochet : peut ricocher à 70 degrés, ricochet garanti à 80 degrés

VII Amalfi

Les dégâts des obus AP de la batterie principale améliorée passent de 4 800 à 5 100

Ajout d'un élément d'amélioration SAP : Artillerie 203 mm/55 modèle 1934 SAP

• La durée de rechargement passe à 17,5 s
• Les munitions HE deviennent des munitions SAP
  • Dégâts des obus SAP : 5 200
  • Perfore un blindage de 55 mm
  • Angles de ricochet : peut ricocher à 70 degrés, ricochet garanti à 80 degrés

Logique de perforation des obus HE

C'est un changement fondamental du fonctionnement des munitions explosives (HE) dans le jeu (canons de batterie principale, canons ATBA, bombes des porte-avions).

• Avant ce changement, les munitions HE de tout type devaient avoir une perforation strictement supérieure au blindage qu'elles frappaient. Ainsi, si un obus HE avait une valeur de perforation de blindage de 25 mm, il ne pouvait perforer que les blindages allant jusqu'à 24 mm. On appelait ça la règle du « moins un » ou du « strictement supérieur ».

• Après ce changement, les munitions HE de tout type perforeront les blindages qui sont inférieurs ou égaux à leur valeur de perforation. Ainsi, si un obus HE a une valeur de perforation de blindage de 25 mm, il pourra perforer les blindages allant jusqu'à 25 mm. Nous appelons ça la règle de « l'égalité ».

En substance, cela améliore l'efficacité des obus HE et des batteries secondaires dans le jeu, et les navires qui en profiteront le plus seront les croiseurs légers armés de canons de 6 pouces (152 mm) aux rangs V et VI. Nous avons conscience que quelques petits changements supplémentaires seront peut-être nécessaires et nous observerons avec attention les navires concernés, surtout les cuirassés de ces rangs.

Divers

VII Vanguard

Pour conclure, débutons la nouvelle année en perpétuant une tradition immémorielle : un buff apporté au Vanguard ! Ce boost le rapproche de l'esprit du reste des cuirassés de l'arbre techno britannique tout en améliorant légèrement ses performances générales.

• La perforation des obus HE de la batterie principale passe de 64 à 95 mm

Essayez tous ces changements dans le but de renverser la vapeur !